O país mais populoso do planeta, a Índia, com mais de 1,4 bilhão de pessoas, está inovando no quesito transporte com o lançamento da Bharat Taxi, uma cooperativa de plataforma concebida como uma alternativa de propriedade dos motoristas a modelos que extraem capital, como o Uber. O lançamento ocorreu em fevereiro em Nova Déli pelo ministro da Cooperação da União da Índia, Amit Shah.
A plataforma funciona como uma cooperativa multiestadual, com motoristas, conhecidos como Sarathis, que participam como membros, acionistas e coproprietários. Shah afirmou que a cooperativa distribuirá 80% dos lucros entre os motoristas com base nos quilômetros percorridos, enquanto os 20% restantes serão utilizados para a formação de capital da cooperativa.
O ministro comparou o empreendimento à gigante cooperativa de laticínios Amul, que se tornou um empreendimento de US$ 11 bilhões desde a sua fundação em 1946 como resposta à exploração de pequenos produtores de leite por comerciantes e agentes.
A Bharat Taxi é gerido pela Sahakar Taxi Cooperativa Limited (STCL) ao abrigo da Lei das Sociedades Cooperativas Multi-Estaduais de 2002, com o apoio de instituições como a National Cooperative Development Corporation (NCDC), a Amul e o National Bank for Agriculture and Rural Development, o projeto começou com testes no ano passado em Delhi-NCR e Rajkot, que, segundo relatos, expuseram dificuldades na geração de procura e na competitividade das tarifas.
Em resposta, a Bharat está se concentrando em locais movimentados, como aeroportos, estações de metrô e terminais ferroviários, posicionando-se como uma solução para a insatisfação dos passageiros com a precificação dinâmica, oferecendo tarifas fixas e transparentes.
A cooperativa também oferece um modelo de comissão zero, no qual os motoristas pagam uma taxa fixa diária de acesso, em vez de uma porcentagem de cada corrida. Eles também podem comprar ações da cooperativa, com um investimento mínimo de 500 rúpias, o que lhes dá direito a voto e dividendos futuros.
Autoridades afirmam que o modelo cooperativo oferecerá aos motoristas uma alternativa estável e de longo prazo ao trabalho por aplicativo, prometendo acesso a seguro saúde, cobertura contra acidentes e previdência privada.
Até o momento, a Bharat conta com 400.000 motoristas e realiza mais de 10.000 viagens por dia, com o objetivo de expansão para todo o país até o final da década.
“Daqui a três anos, o Bharat Taxi estará disponível em todo o país”, disse Shah no lançamento. “Nos próximos anos, ele crescerá em todo o país e beneficiará os motoristas de táxi.”
Ele enfatizou que “o governo não está entrando no setor de táxis – esta é uma iniciativa cooperativa”, que trabalhará para o bem-estar de seus motoristas.